☆ 2012年01月07日～、ゆったり温泉ドライブ、和歌山県「龍神温泉」
☆ 2011年12月17日、スズキさんの故郷訪問、静岡県浜松市
☆ 2011年11月23日、さかいご当地グルメフェスタ、福井県坂井市
☆ 2011年09月11日、スイフトの慣らし運転、意味なく西へ
☆ 2011年09月03日、ルポ・ラストドライブ、福井県小浜市
☆ 2011年08月21日、水力の原点を知るドライブ、兵庫県中部
☆ 2011年06月19日、ヴォルフスブルクの狼は1000kmを疾る、新潟県上越市
☆ 2011年03月27日、行ける時に行っとくドライブ、奈良県
☆ 2011年01月23日、またまたウサギさんドライブ、京都府京都市
神戸（発）～山陽道～瀬戸中央道・児島IC～（倉敷市→岡山市）～山陽道～神戸（帰宅）。走行距離約380km。曇一時雨。
雨の山陽道を西へ。先月食べ損ねた児島たこしお焼そばを求めて岡山県倉敷市の児島の街をウロウロしましたが、ランチタイムが終わっていたり、予約が必要だったりで、席に着いたのは３軒目の洛陽さん。焼そばは想像通りの味で、なかなか良いタコでした。
腹ごなしに訪れた野崎家塩業歴史館はデっかい御屋敷でしっかり維持管理されており、会社は場所と社名を変えてお塩を作り続けて居られます。
倉敷市児島といえば国産ジーンズ発祥の地だそうでジーンズミュージアムを見学、イイのがあったら買うつもりで近所のショップを覘きましたが、私の体形が許してくれません（T_T
＝ たこしお／ジーンズ ＝ 
児島から玉島へ移動しまして、オヤツは倉敷あんこめぐり掲載店NO.24の「元祖夫婦焼 オリンピック」の夫婦焼、関東地方では「今川焼き」、兵庫県播州地方では「御座候」等と呼ばれているモノです。「なぜ店名がオリンピックなんだぁ！」ってのは調べるのが面倒なので放置しまして、御店の自家製あんこは優しいお味でした。倉敷市のホームページによると「備中（岡山県西部）は北海道、丹波と並び小豆の３大産地の１つ」なのだそうです。
最後に岡山木村屋さんで「たくあんサラダロール」を購入、見た目はあのパンによく似ている、味は・・・●味い（－ｗ－； さぁ、帰りましょ。
７日 11時：神戸（発）～阪神道・泉佐野南IC～大阪府道63南進～13時：（和歌山県岩出市：昼食）～国道24東進～国道480南東進～（高野山：積雪で引き返す）～17時：国道480西北進～国道24西進～国道424南西進～国道370西進～阪和道・海南IC～阪和道・南紀田辺IC～和歌山県道29北進～国道425東進～国道371東進～20時：龍神温泉（泊）。走行距離299km、燃費15.9km／L。快晴。
８日 10時：龍神温泉（発）～国道371西進～和歌山県道735東進～（積雪で引き返す）～11時：県道735西進～国道371西進～国道425西進～県道29南進～（和歌山県田辺市：昼食）～阪和道・南紀田辺IC～阪神道～神戸（帰宅）。292km、16.3km／L。快晴。【走行ルート概略図】
年末年始もノンビリ過ごしていましたけどね、まだノンビリし足りない、そんな気分でお出かけデス。高速道路で大阪の街を駆け抜け、和歌山県にチョビッと足を踏み入れまして、昼食はvilla AiDAでイタリアァ～ン、おまかせコースの「ランチ（4200円）」は素材の食感と風味を残しつつ個性的な味付けでした。
さて、今夜の宿泊地へ向かう最短ルートの高野龍神スカイラインは・・・チェーン規制がかかっていました（規制が無くてもサマータイヤでは走行不可能な雪道）・・・海沿いまですごすごと引き返し、距離にして３倍程遠回りして龍神温泉の旅館下御殿に到着。片づけずにおいてくれた夕食をさっさと食って、温泉に浸かって、さぁ寝よ寝よ。
＝ のんびり朝風呂／県道735県境 ＝ 
早朝の未だ暗い時間帯から温泉／ビールで夜明けをむかえました、ダラダラ気分が最高♪ では「お世話になりました。」
駐車場のクルマには霜がビッシリ、路面もカチコチ、そろそろと走り出します。今日は帰るだけで予定は無いので気まぐれで県道735を十津川方面へ、道幅の半分が谷底へズリ落ちてるような箇所が数か所ありますが普通乗用車なら問題なく走行可、しかし和歌山／奈良の県境を越えた辺りで積雪が多くなり引き返すことにしました。田辺の街まで戻って紀菜柑でお土産を購入、昼食に立ち寄ったレストラン モミの木はコレまた個性的でした（苦笑）。では、帰りましょ。
9時：神戸（発）～阪神道～名神道～東名道～12時（名古屋市内）～東名道～15時：（浜松市内）～17時半：東名道～21時：神戸（帰宅）。走行距離642km、燃費16.7km／L。晴一時雪。
朝の神戸は快晴、外へ出てみて、ううっ寒い、３分間で指が悴んで鼻水がツツゥっと流下、二輪でのツーリングは無理ムリむり！ クルマで高速道路を東へ東へ、琵琶湖岸辺りは積雪で真っ白、彦根から関ヶ原の間は降雪、路面状況が心配になりましたが、これから気温が上がっていきますから大丈夫でしょう。そして名古屋は快晴、よしよし。
＝ 積雪／快晴 ＝ 
＝ 好来道場 ＝ 昔ながらの名古屋ラーメンを求めて、やってきました好来道場、まだ12時前なのに食べてるお客さんより待っている人の方が多い。注文したのはメンマ大盛りの「竹(1000円)」、先ずはスープを一口、「ぬるい・・・（以下省略）」、完食するのが苦痛でした。荒んだ心を癒すべく海でも見に行こうかと走り出しましたが土地勘が無い、川沿いの公園で休憩しながら「まだ時間も早いしアソコへ行ってみよう！」
＝ 本社正門／スケッチ ＝ 
＝ カットモデル／ロータリー ＝ 
再び高速道路を東へ走り、静岡県浜松市内のスズキ本社・高塚工場へ、正門前で警備員さんに「神戸から来ました」と告げるとカメラのシャッターボタンを押してくれました。そしてスズキ歴史館へ、本来は要予約だそうですが入館許可。クルマやバイクの展示だけではないのが「博物館」でなく「歴史館」なのでしょうか。自衛隊戦闘機のフライトシュミレーターもありまして、機会があればもう一度じっくり見学したいです。お土産に「湯呑(900円)」を買いました。
＝ うなぎ／お土産 ＝ 
せっかくの浜松なので少し早い夕食は通りすがりの割烹料理 網元で「上うな重(2700円)」、味は普通でした。帰り道、夜の高速道路は暗い、原因はヘッドライトではなくてドライバーの視力でしょう、歳だからしかたないけどネ～。
8時半：神戸（発）～阪神道～名神道～北陸道・丸岡IC～福井県道30西進～県道16西進～12時半：（フェスタ会場：福井県坂井市内）～13時半：帰路も高速道路で直帰～17時：神戸（帰宅）。走行距離542km、燃費18.3km／L。晴のち小雨。
冬らしくなってきましたナ、太平洋側から日本海側への山越え路では両脇の山々が雪を被っていましたし、路面には塩カルを撒いた跡、気温はそこそこ寒い程度なれど吹いてる風のキレが瀬戸内とは違いますワ。
そんなこんなで、やって来ました福井県坂井市はハートピア春江、此処でさかいご当地グルメフェスタが昨日／今日と間催されており、各地の所謂「Ｂ級グルメ」が30弱ほど出店しています。あの方も声を嗄らして呼び込みしてましたヨ～。
＝ フェスタ会場／高浜町の御店 ＝ 
さぁ食うゼ！ 先ずは福井県高浜町の高浜白波ドッグを一口、ウム美味しい、厳選素材を手抜き無しで調理しているのが判ります、これで利益が出るのか心配だぁ。 ※どんなドッグかはリンク先を見てネ♪
次は、福井県坂井市三国町の大なべかに汁、一言でいいますとセコガニ（雌ズワイガニ）の味噌汁で美味しくない訳がない、見た目は少々ワイルド過ぎませんか？
＝ 高浜白波ドッグ／大なべかに汁 ＝ 
マダマダ食うぜ！ 宮城県登米市の油麩丼は、田舎のおばあちゃんの味系の優しい美味しさで、頑張れ東北！
そろそろお腹の具合もヨロシイようで、最後は、福井県坂井市三国町の鶏のハイカラ焼き、これは鶏のモツ系タレ焼きで、お日様の下よりも夜の路地裏でビールでしょう（ｗ
＝ 油麩丼／鶏のハイカラ焼き ＝ 
本日は計４食にて満腹、まだまだ食べたいものは山ほどございますが、これ以上は食べても味が判らんと思われます。ほなぁら（それでは）帰りましょう。
１８日：10時：神戸（発）～阪神道～西名阪道～名阪国道25・針IC～国道369南進～奈良県同81北東進～（12時：曽爾高原）～県道81南西進～14時：国道369東進～国道368東進～国道42南西進～16時：三重県紀北町（泊）。走行距離256km、燃費15.5km／L。晴、まだまだ蒸し暑い。
取り敢えず神戸→大阪→奈良を通過して、時間つぶしに曽爾高原へ、丁度お昼時でレストラン「すすきの館」はチョー満員で食事は諦めました、ならば、と車で移動してみましたが高原のススキは時季が早過ぎ（駐車場料金600円は高過ぎ）でした。「さぁ、次行ってみよぅ♪」と曽爾高原から南向きに走って「おそらくアト数百メートルで国道369」の箇所で道路はドッチャリ土砂崩れ、引き返すしかありません。右往左往しながら無事国道へ抜け出まして、通りすがりの道の駅 伊勢本街道 御杖の「お食事処 山桜」で摂った昼食は普通の美味しさでした。
さて、紀伊長島の街に到着しましたけれど宿にチェックインするには早すぎる時間、JRの駅を覗いてみますと駅に停車する列車は1時間に１本程、駅員さんは１名、付近を30分ほど散歩してみましたが街並みは近代的でなく風情が残っている訳でもなく。。。【追記：風情ある街並みはJR駅周辺には無く→紀伊長島区長島周辺だそうです。情報提供者に感謝。】
今夜のお宿はホテル季の座、夕食のお刺身が美味しく量も多過ぎずで丁度良しでした（でも、最終的にはお腹いっぱいに）。温泉はチョッピリ塩味のナトリウム塩化物泉、無色透明無臭なので有難味は少ないです。
＝ 土砂崩れ／カニ散歩 ＝ 
１９日：10時：三重県紀北町（発）～国道42南進～（紀伊半島を時計周り）～15時：阪和道・南紀田辺IC～関西空港道～阪神道・湾岸線～18時：神戸（帰宅）。走行距離389km、燃費18.9km／L。晴のち曇りのち雨。
朝の温泉で30分間の半身浴、昨夜の過摂取カロリーを燃焼させねば、そうしますと朝食の「（魚の）干物バイキング」が美味しくって２人前くらい食べてしまいました。さて、出立しましょうかネ。
午前中は天気も良くって海の色が綺麗です、やや荒れ気味で波がザップンザップン押し寄せているのも太平洋らしい。お陰様でクルマは塩々の粉々まみれ、身体もベトベトって感じぃ。
更に南（潮岬方面）に走って、熊野川や那智川の河口付近は水害の爪痕、電車の来ないJR那智駅前には自衛隊の給水車やTV局の中継車、復旧もこれからでしょうか。そして今日の天気予報は「夕方から大雨に注意」
田辺から高速道路に乗り暫くしたら雨が降り始め直ぐに本降りになりました。クルマの塩はキレイに流れ落ちましたけどネ。。。
去る9月4日にスズキ・スイフトＸＳが納車されましたが、新車は面倒くさい！ 私は「エンジンの慣らし」を意識する古い人間ですから、初回点検でオイル交換するまでは「腫れ物に触る」ような運転しか出来ません。また、新車特融の臭いも目がチカチカして嫌いです。とにかく乗りまくりませんと。出発時点でのオドメーター表示は450km。
中国道を西へ。クルーズコントロールって便利だなぁ、アクセルペダルに足を乗せておく必要がないですから、これなら一日中走っていても足がツりそうになることもないでしょう、ただし油断は禁物。パドルシフトは、ハンドルを回すとパドルの位置も一緒に回ってしまいますので慣れが必要です。他にも何かと思う処はイッパイありましたが、その辺りのレポートは追々と。
お昼ご飯はサービスエリアで岡山デミカツ丼をいただきました、兵庫県播州地方のかつめしとの違いが以前から気になっていたのですけど、ご先祖様は一緒かなぁ。
帰路は山陽道を東へ、神戸に帰ってオドメーターは1000kmチョイ、燃費は17.8km／L。これから少しづつ鞭を入れていきましょう。
明日は次なるマイカーの納車の日、つまり今日はルポでお出かけ出来る最後の日、と言うよりも、単に、突然、「イカ食いてぇ～！」との衝動に駆られまして、舞鶴若狭道を終点まで走り、やって来ましたのは小浜市水産食品センター（若狭小浜お魚センター）内のお刺身処 五右衛門です。では早速「イカ丼1200円」をば・・・美味いゾ、けれど値段は高すぎる、うん。それよりも「焼きサバ（半身）580円（だったかな？）」の油がノリノリで、それを生姜醤油でサッパリいただくのが抜群でした、コチラはお勧めです。食後は伊勢屋で「くずまんじゅう110円」を２個いただきました、まず、コップの水からして美味いのです、此処は。
帰路は、少し遠回りをしまして、敦賀から国道161～国道303～国道367と、琵琶湖西岸を南へ走って名神道・大津ICから神戸へ帰りました。※最後のドライブで写真を撮り忘れました （ＴoＴ)ノ~~
14時半：神戸（発）～第二神明道西進～加古川バイパス西進～播但道・市川北IC～（兵庫県神崎郡神河町新野）～県道404北進～県道39西進～千町段ケ峰林道東進～大河内林道西進～国道429西進～県道6南進～県道39東進～（福知渓谷：その先通行止め）～県道39西進～県道6南進～国道29南進～姫路西バイパス南進～太子竜野バイパス東進～姫路バイパス東進～20時：神戸（帰宅）。走行距離236km、燃費14.3km／L。雨時々曇。山間部の気温は20度前半。マイカーであるLUPO君と過ごす日々は残り少ないので、思い出を作っておきましょうか。【走行ルート概略図】
雨の午後、この天気に似合う風景は何かなぁ？ と考えて、やって来ましたのは兵庫県神崎郡神河町新野、水車が連なってギィーギィーゴトゴト回りながら水路の水をくみ上げています。だからドォ？ってことも無いのですけど、田んぼの畔道に車を停めて暫く聞き入ってしまいました。
その後はナ～ンにもアテが無くて、通りすがりの柳月堂玉川でワラビモチを買って、まだまだ緑一色の砥峰高原を通り過ぎて、県道39の通行止め区間を舗装林道を伝ってグゥ～ルゥ～リィ～と迂回し、福知渓谷の現状を視てまいりました。福知渓谷の各種施設は通常営業しておられますけど、県道39の全面復旧は時間がかかりそうですねぇ・・・帰りましょか。途中、道の駅 播磨いちのみやで野菜や豆腐を買って、道の駅 山崎のレストラン鹿の蔵で焼き鳥丼と鹿肉コロッケを食べて、神戸へ帰りました。
5時半：神戸（発）～阪神道～名神道～中央道～長野道～上信越道～北陸道・上越IC～11時半：国道18北進～（上越市街地）～12時半：国道8西進～北陸道・名立谷浜～名神道～阪神道～19時半：神戸（帰宅）。走行距離1048km、燃費14.9km／L。太平洋側は曇りのち雨、日本海側は晴時々曇。走行ルート概略図
梅雨の最中に湿っぽい話で申し訳ないです、が、少しはボヤかずに居られません。さて、私が３ヶ月前に買った中古車ルポはマイナーチェンジ後の後期型です、なので、初期型にありがちな不具合にはメーカーが対処済みのはず。購入時の走行距離は約２万６千kmで完全ノーマル車、固有のマイナートラブルも出尽くしているはず。そしてフォルクスワーゲン正規ディーラーの認定中古車です。な・の・に、①ワイパーブレードの停止位置が時々水平から15度、②何処が緩んでいるのかシートがガタガタ動く、③ブレーキ後にアクセルを踏んでも時々エンジンが無反応、④FMラジオがどのスイッチを押しても引いても回してもエンジンを止めてキーを抜いても鳴りっぱなし、⑤排気温度警告灯が点灯。④は修理にディーラーへ向かう途中で勝手に治っちゃいました、って、再発しない保証は無いですし。 ⑤はよくある症状だそうで排気温度センサー交換他で正常に・・・何だか面倒くさくなってきました・・・そう言えば今日は「高速道路1000円」の最終日でしたナ、せめて「アウトバーン育ち」ってヤツの片鱗だけでも見せてちょうだい。
＝ 曇り／残雪 ＝ 
で、曇／小雨の神戸を出発し、渋滞発生前に大阪→京都→名古屋を通過。長野県の空はまだまだ曇っておりまして、車窓から見える山々の頂には雪が残っていました。
＝ 高く青い空／直江津の街 ＝ 
県境を越えて新潟県側は快晴、予想より早く着いたので高速道路を降りてみました。直江津の空が明るいのは、道路が広く、建物が低く、電線が無いからでしょうか。その後、直江津港→JR直江津駅→なおえつ海水浴場を散歩、海水を少し口に含んでみて「直江津の海は昆布味」と思ったのは「昆布の旨味は海の旨味」が正解なのでしょう。さぁ、帰りましょか。
帰り道、日本海沿岸は天気も道路の流れも良かったものの、琵琶湖沿岸からは雨が降り出して渋滞が続きました。
＝ 夏近し ＝ 
ルポの純正オーディオは夜間照明がキレイなので交換せずに使っているのですけれど、今度音が止まらなくなったら叩き壊してやる！ それと、高速道路1000kmを一気に走ってみると、不満は延々と続く上り坂で時々パワー（カタログデータで75ps＝55kw）不足を感じる事くらいで、同クラスの日本車では在り得ないドッシリとした高速安定性は疲れ知らずで素晴らしいです、ホント。
神戸（発）～阪神道～西名阪道～名阪国道25・五月橋IC～県道80南進～県道81南進～（曽爾高原）～国道369西進～県道783南進～（引き返して）～県道783北進～国道369西進～名阪国道25・針IC～西名阪道～阪神道～神戸（帰宅）。走行距離293km、燃費15.5km／L。晴時々曇、山間部で一時小雪。【走行ルート概略図】
走れる時に走っておかねば、てな思いで走り出しまして、行き着きましたのが曽爾高原のファームガーデン、ランチを食べて、お米の館でお米パンを買って、ほなぁ帰りましょかぁ。
何の気無しに入り込んだ県道783は某宗教団体所有地を迂回しながら南へ南へ、しかし最後は普通乗用車の走行性能限界に突き当たりまして、ハイ撤収。
＝ 前進不可／春の料理 ＝ 
家路の途中に道の駅 針テラスで買った蕗の薹はベーコンと共に炒めて夕食のおかずになりました、チョイと強めの苦みこそが春の味です。
8時：神戸（発）～山陽道・福山西IC～松永BP～11時：しまなみ海道・今治北IC～12時：国道317南進～愛媛県道40南進～県道334東進～国道11東進～松山道・川内IC～徳島道・美馬IC～徳島県道12東進～県道7北進～香川県道153東進～16時：県道106北進～国道193東進～国道377東進～県道40東進～国道11東進～徳島県道183東進～神戸淡路鳴門道・鳴門北IC～19時：神戸（帰宅）。走行距離647km、往路燃費16.1km／L、復路燃費14.2km／L。雨のち曇。【走行ルート概略図】
3月12日に納車された私のフォルクスワーゲン ルポは1400ccのAT車、６年落ちで走行約２万６千km、前所有車のスバル・ステラよりも古い。それはさておき、今日は天気は悪いけれどビシっと走りに行きましょう。
雨の山陽道を西へ、「うむむっ、この直進安定性は・・・」とか語るにしても、とっくの昔にカタログ落ちしたクルマなので短く２点、足周りは硬目、ロールセンターは低く感じる、なので安心感あり。
広島県に入って「高速道を降りてラーメン？ ⇒ 雨降ってるからサービスエリアの尾道ラーメンで我慢しておくか。」 しまなみ海道を走りながら「途中の島で降りてブラブラ？ ⇒ 雨降ってるし止めておこう。」 四国に渡って、来島海峡サービスエリアでお土産を探していてバリィさんが目に留まりＴシャツを買いました♪
＝ 雨中走行／土産購入 ＝ 
高速道路は飽きてきたので今治市から国道317で山越えして松山市へ。そこから国道33で高知市まで走るのは時間が読めないのでソレはやめて松山道 → 徳島道へと。徳島県から香川県へは県(険)道＆国(酷)道を伝って県境越え、ここで痛感したのは車幅の差（車両本体で16.5cm＋ルポのドアミラーは手動式できっちりとは折りたためないので左右約10cmづつ）で、対向車がある場合にコチラが軽４なら難なくすれ違い出来る場合でもルポでは出来ない。ハンドリングはドッシリ・安定性重視ですなぁ。ふむふむっ、さぁ帰りますか。
＝ 県道106の風景 ＝ 
丸一日走ってみて普通に走る分にはどんな感じの車か大体解りました、左レバーがウインカーで右レバーがワイパーってのにはなかなか慣れそうにありません。燃費はイイけどハイオク指定です。
神戸（発）～阪神道～名神道・京都東IC～（京都市内）～名神道・京都東IC～神戸（帰宅）。晴。
お昼に神戸を出発して13時半過ぎに祇をん 萬屋さんに到着、げげっ、寒空の下、店の外で４人の待ち客が並んでますやん、しかし此処は忍の一字しかありません。暫く待って席に収まり、注文しましたのは「ねぎうどん1100円」、う～ん、昔ながらの麺と出汁で普通に美味しい、うどんを400円と診ればネギは700円ですけど？
＝ ねぎうどん／豆餅 ＝ 
食後のおやつを買いに出町ふたばさんへ、げげっ、パッと見た目で50人程並んでますやん、しかし此処でも待つしかないのです。やっとこらさで入手しました「豆餅160円」は、「あっ、コレは美味い、お豆さんの塩味が絶妙やわぁ。」 モノのついでで緑寿庵の金平糖を買って、ウサギさんに縁のある岡崎神社に立ち寄って、さぁ、帰りましょ。
10時：神戸（発）～神戸淡路鳴門道～高松道・津田東IC～国道11西進～12時：（道の駅 源平の里むれ）～13時：国道11東進～徳島県道183東進～神戸淡路鳴門道・鳴門北IC～15時半：神戸（帰宅）。走行距離299km、燃費14.1km／L。薄曇時々小雪、ドライブって程でもないですけど、香川県の牡蠣を食べようと思いまして。
神戸市街地にて、朝10時の気温は道路情報掲示板で「０度」、一瞬見間違いかとも思いましたが間違いは無し。本州と四国を結ぶ二つの橋「明石海峡大橋」と「大鳴門橋」は北西の風で「強風二輪車通行止」、クルマのハンドルは右に左に振られまくりで緊張の連続ですワ。
丁度お昼に道の駅 源平の里むれ到着、目的の「カキめし（大）300円」は「ついさっき品切れ。」だそうで、本当（マジ）っスか、去年も一昨年も食べ損ねたのですヨ。代わりに注文した「カキたま丼680円」は残念なドンブリでした、「カキフライ420円」は見かけによらず美味しかったのにネ。さぁ、帰ろ。
＝ カキたま丼／大鳴門橋 ＝ 
My car ステラは購入後４年半で走行７万km、背が高い系でもあり強風下での直進安定性は良くはありません。我慢して10万kmまで乗り続けるか、足回りをブラッシュアップするか、或いはあのクルマに乗り換えるか、昨年末からグルグル悩みっぱなしです。
神戸（発）～阪神道～名神道・京都東IC～国道1東進～（大津市内）～名神道・大津IC～阪神道～神戸（帰宅）。走行距離200km弱。瀬戸内海側は晴、琵琶湖岸は小雪。
日本海側を中心に列島各地は大雪でエライコッチャ騒ぎの年末／年始、自宅でダラダラしているのも飽きましたのでお出かけしましょうかね。で、今年の干支は「卯」ってことで、滋賀県大津市内の三尾神社にやってまいりました。今日は小雪がチラチラ舞っているだけですが昨日は積もったのでしょう、駐車場はジュル雪でして油断すると足元をすくわれそうです。
＝ 参道にて／手水舎の兎 ＝ 
参道にて、真ん中の提灯に居られますのはウサギさんなのでしょうねぇ～、微妙だなぁ（何が？）。鳥居をを潜って、手水舎ではウサギさんの口からお水が流れ出ています、その様相がアレっぽいと感じるのは私だけでしょうか。
本殿前には最近奉納されたのであろうウサギさんの石像が２体、比較的プリティな造りで参拝客の記念撮影スポットになっていました。お守りのウサギさんは2011年の運を開けてくれるでしょうか。
＝ 本殿前／開運ヨロ ＝ 
神社を離れて、JR大津駅周辺を散歩してみましたが殆どのお店が閉まっています。更に車を走らせて、浜大津アーカスは家族連れで賑わっていましたねぇ、昼飯食ってお土産を買って、さぁ帰りましょ。
